在商用车范畴，发动机技能的不断改造一向是推进职业开展的中心动力，特别是从传统燃油发动机到燃气动力的跃迁过程中，各品牌重、中、轻型动力产品更是八仙过海各显其能。前不久，潍柴第800000台燃气动力下线上市发布会在西南重镇成都盛启。除了WP16NG-4.0产品，发布会现场还同步展出了WP3NNG-4.0等潍柴新新一代系列燃气发动机。作为潍柴动力首款轻卡燃气发动机，WP3NNG-4.0凭仗一系列杰出技能特性被商场广泛承受，在轻卡燃气动力范畴抢占了先机。本期咱们就带大家走近WP3NNG-4.0，一起探求一番这款潍柴全新轻卡4.0燃气发动机的致胜参数图片）秘笈。
客观的讲，在商用车运营的实践场景中，发动机后处理体系的阻塞及相关毛病一向困扰着广大卡友。虽然天然气发动机在这方面有着先天优势，可爆震问题却也不可避免的存在，成为影响发动机功能和牢靠性的阻止。由于爆震若发生，不只会下降发动机的功率，还可能对发动机内部部件形成危害，添加修理本钱与车辆停机时刻。潍柴动力针对这一职业痛点，依托WP3N发动机机体打开深化研制技能。经过正向研制的自主EGR（废气再循环）体系，奇妙地将部分废气从头引进燃烧室。这一行动好像为燃烧室内部的“高温派对”降下了温度，大大下降了燃烧室内部的压力峰值，从本源上减少了爆震发生的可能性。一起，将爆震传感器安置在前端，使其可以像敏锐的“侦察兵”相同，第一时刻捕捉到发动机运转中的纤细反常，及时反应信息给操控办理体系，从而调整发动机负荷。左右开弓使WP3NNG-4.0发动机的爆震率大幅度下降，为发动机的安稳牢靠运转供给坚实保证。一起，产品牢靠性也得到了质的腾跃，B10寿数高达80万公里，关于从事城市快递、绿通等高时效运送的卡友而言，意味着更长的修理距离与更低的全生命周期本钱，实在提高了运营效益。
在我国北方区域，车辆冬天的冷发动功能一向是检测发动机的重要课题。特别是关于点到点规则运营的卡友而言，车辆无法顺畅发动不只耽搁行程，还会带来一系列额定的费事。潍柴WP3NNG-4.0发动机搭载了先进的电加热体系，当车辆处于低温度的环境时，电加热体系敏捷进入作业，快速提高发动机内部温度，保证发动机具有超卓的低温适应性，可以在冰冷区域完结快速冷发动，好像给发动机穿上了一件温暖的“棉袄”。无论是北方的高寒，仍是高原的酷冷，发动机都能轻松应对，助力用户无惧隆冬，准时完结运送使命。
脚踏实地的讲，相较于燃油发动机，燃气发动机工况适应性方面一向存在必定下风。商场上干流的燃气发动机产品虽然在马力上可以与燃油机一较高下，但扭矩缺乏的问题约束了其使用场景规模。而值得一提的是，潍柴WP3NNG-4.0燃气发动机在动力功能上完结打破，额定功率为140马力，峰值扭矩到达450N·m，可谓职业同级轻卡燃气机中的扭矩王者。强壮的扭矩输出让这款发动机在各种杂乱工况中都能挥洒自如。起步爬坡，动力微弱；提速超车，轻松自如，可敏捷呼应驾驶员操作，供给微弱动力输出。无论是城市道路的频频启停，仍是乡下小路的杂乱路况，亦或是高速公路的定速巡航，WP3NNG-4.0皆可凭仗超卓的动力功能满意需求，打破燃气发动机在动力方面的局限性，助力用户轻松创赢。
